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Tyrecycle, 오프로드 타이어 가공에 도전하다

Mar 31, 2023Mar 31, 2023

Tyrecycle은 수백만 달러 규모의 새로운 가공 공장을 통해 호주의 오프로드 타이어에 도전합니다.

오프로드 타이어(OTR)를 재활용하는 호주 최초의 처리 시설은 2023년 8월까지 운영될 예정입니다.

서호주 포트 헤들랜드(Port Hedland)에 있는 Tyrecycle 시설은 현재 호주 내에서 수거 및 재활용되지 않는 OTR 타이어의 91%를 처리하기 시작할 것입니다.

이는 글로벌 자원 회수 리더가 올해 착공할 예정인 3개의 신규 공장 중 하나이며, 처리 능력과 역량을 늘리기 위한 수백만 달러 투자 노력의 일환입니다.

Tyrecycle의 CEO인 Jim Fairweather는 이번 확장이 ​​회사가 시장 문제를 해결할 준비가 되어 있음을 보여준다고 말했습니다.

"국가 폐기물 정책 실행 계획의 주요 계획 중 하나는 매립지에서의 전환입니다"라고 Jim은 말합니다. "호주에서는 승용차 및 트럭 타이어 10개 중 9개가 이미 수거되고 있지만 OTR의 경우 9% 정도입니다. 바로 여기에 문제가 있습니다."

호주 광산 타이어의 약 30,000개, 즉 25%가 Pilbara에 있습니다. Jim은 Tyrecycle이 해당 지역 내 OTR 폐기물을 처리하기 위해 광산 회사와 다년 계약을 체결했다고 말했습니다.

1,000만 달러 규모의 포트 헤들랜드(Port Hedland) 공장은 2023년 3월 호주에 도착해 올해 중반에 설치될 예정입니다.

연방 정부의 재활용 현대화 기금으로부터 520만 달러를 받은 퍼스의 새로운 1,200만 달러 규모의 공장은 2023년 11월까지 가동될 예정입니다. 이를 통해 Tyrecycle은 호주에서 세 번째 부스러기 공장을 갖게 될 것이며 최종적으로 회사에서 가장 유연한 공장이 될 것입니다. -제품.

또한 회사는 기존 애들레이드 현장에 새 공장을 건설하고 있습니다.

Jim은 모든 공장이 Tyrecycle이 다양한 시장을 공략할 수 있도록 제품 생산량의 정교함을 높이는 것을 목표로 하고 있다고 말합니다.

"퍼스와 애들레이드 시설은 특히 매우 특별한 고객을 대상으로 하는 정교한 시장인 일본을 위해 더 작은 타이어 유래 연료(TDF)를 생산할 수 있을 것입니다."라고 그는 말합니다.

"이는 우리가 더 큰 구매 채널을 제공하고 컬렉션 고객에게 서비스를 보장할 수 있는 더 큰 매장을 보유하고 있음을 의미합니다.

"우리는 시장의 요구 사항과 수요를 충족시키기 위해 생산 능력을 지속적으로 개발해야 합니다."

Jim은 호주가 타이어 파생 제품에 대한 더 큰 국내 시장을 가질 때까지 해외 대체 연료 시장이 타이어 폐기물을 관리하는 데 계속 사용될 것이라고 말했습니다.

"우리는 높은 수준의 매립지 전환을 갖고 있지만, 가장 큰 문제는 순환성도 있는가 하는 것입니다." 그는 말한다. "호주에는 그런 것이 없습니다. "우리는 시장을 창출해야 합니다. 이것이 모든 폐기물 흐름의 핵심 기본입니다. 수요 부분을 포함하여 공급망의 모든 부분을 정렬하지 않으면 순환성을 얻을 수 없습니다."

그는 정부 조달이 순환성을 제공하는 핵심이라고 말하지만, 정책을 수립하는 고위 관료와 정치인 사이의 단절로 인해 현재 프로세스가 번거롭다고 설명합니다.

그는 많은 사람들이 "재활용 우선" 사고방식을 갖고 있지 않으며 위험에 불리하거나 재활용 제품의 가격이 엄청나다고 말합니다.

Jim은 "우리는 엄청난 시장 잠재력을 갖고 있으면서도 시장 성장을 전혀 이루어내지 못하고 있는 현재 실망스러운 상황에 처해 있습니다."라고 말합니다.

"그 이유는 정부 조달이 부족하기 때문입니다. 도로에 무거운 짐을 싣는 일은 정부가 해야 합니다. 정부 외에는 누구도 도로를 구입하지 않습니다."

투과성 포장 도로와 같이 부스러기 고무를 틈새 시장에 활용하는 것은 흥미롭지만 전반적인 폐기물 문제를 처리하는 측면에서 다이얼을 움직이지는 않을 것이라고 Jim은 말합니다.

그는 시간이 지나면 더 복잡한 산업 환경에 고부가가치 투입물로 사용되는 타이어 파생 제품이 있을 것이라고 믿습니다. Tyrecycle은 현재 다양한 제조 환경과 제련 공정에서 너트 코크스 대체를 포함하여 이러한 기회 중 몇 가지를 연구하고 있습니다.