banner
홈페이지 / 소식 / JDM 타이어 재활용 장비, 시험 및 테스트
소식

JDM 타이어 재활용 장비, 시험 및 테스트

May 14, 2023May 14, 2023

수출 금지, 장비 수요 증가, 글로벌 운송 위기로 인해 호주 타이어 재활용에 엄청난 폭풍이 몰아쳤습니다. JDM Aust는 퀸즈랜드 시설의 제조 용량을 늘려 폭풍우를 극복하는 데 도움을 주고 있습니다.

JDM Aust의 그룹 총괄 관리자인 Lucas Stewart는 사내 기계 엔지니어들이 지난 1년 동안 시장에 맞는 다양한 기계를 설계하기 위해 노력했다고 말했습니다. 그는 이번 변화가 현지 회사의 성장을 돕고 장비 대기 시간을 줄이며 호주산을 홍보하는 데 도움이 되는 기회라고 말했습니다.

Lucas는 "현재 세계 어디에서나 공급품과 특정 부품을 구하는 것이 어렵습니다."라고 말합니다. "해외 파트너 공급업체 중 일부의 리드 타임이 12개월 이상으로 늘어났습니다. 어떤 기업도 12개월 동안 현금 흐름 없이는 살아남을 수 없습니다.

"우리는 퀸즈랜드에 제조 시설을 소유 및 운영하고 있으므로 우리와 고객의 마음을 위해 현지에서 최대한 많이 생산하려고 노력했습니다."

JDM Aust는 폐기물, 광업 및 채석 산업을 위한 재활용 및 자재 처리 장비의 필요성을 확인한 후 2004년에 설립되었습니다.

이 회사는 분쇄기, 분류 기술, 스크린, 분쇄기 및 압축기를 포함한 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 호주 제조업체임을 자랑스럽게 생각합니다. 또한 범위와 전문성을 보완하기 위해 국제적으로 인정받는 기계 제조업체를 찾았으며 독일, 오스트리아, 네덜란드 및 미국에서 제조된 재활용 및 자재 취급 장비의 주요 공급업체를 위한 호주 대리인입니다.

Lucas는 JDM Aust가 몇 년 전에 타이어 재활용을 성장하는 시장으로 파악하고 필요한 장비에 대한 연구 개발을 시작했다고 말했습니다. 그 연구의 일부에는 해외 시장으로부터의 학습이 포함되었습니다.

"유럽의 타이어 재활용은 우리보다 훨씬 더 발전했습니다."라고 그는 말합니다.

JDM Aust는 약 5년 전 오랫동안 미국 타이어 가공 회사인 Eagle International과 파트너십을 맺었습니다. Eagle International의 세계적인 명성 외에도 대형 OTR(오프더 로드) 타이어를 재활용하는 검증된 프로세스를 보유하고 있습니다.

Lucas는 “OTR 타이어를 가공할 수 있다는 점 때문에 눈에 띄게 되었습니다.”라고 말합니다. "호주는 자원이 너무 많기 때문에 더 큰 광산 타이어를 처리할 수 있어야 합니다."

JDM Aust의 제품은 타이어 재활용 프로세스의 모든 측면을 포괄하도록 수년에 걸쳐 성장해 왔습니다. 사이드월 커터는 2021년 홀베일 타이어 수출 금지가 도입된 이후 수요가 늘었습니다.

타이어의 측벽에는 타이어에 강도를 부여하는 코드가 내장되어 있습니다. 일반적으로 타이어의 나머지 부분을 재활용을 위해 파쇄할 수 있도록 잘립니다.

Eagle International 측벽은 11초 이내에 트럭 타이어를 절단할 수 있습니다. 자동차 타이어의 경우 7초. 절단기는 휴대용 또는 고정식 장비로 사용할 수 있습니다.

"측벽을 잘라낼 수 있다면 타이어를 평평하게 만들고 베일을 쌓을 수 있습니다"라고 Lucas는 말합니다. “타이어 운송 비용의 약 50%는 항공료입니다.

"측벽을 절단하면 타이어가 더 작은 조각으로 압축되기 때문에 트럭이나 매립지의 여유 공간을 줄일 수 있습니다."

루카스는 현재 타이어 재활용 시장을 "긍정적이고 절망적"이라고 설명합니다.

많은 재활용업체가 새로운 지침에 따라 작업하기 위해 운영 방식을 바꾸고 있지만 전 세계적으로 배송 컨테이너 부족과 공급망 문제가 해결하기 어렵습니다.

Lucas는 "솔루션을 지금 당장 갖고 싶어하는 절박한 상황이 많습니다."라고 말합니다. "하지만 이런 일에는 분명히 시간이 걸립니다."

짧은 처리 시간을 제공하는 것은 JDM Aust가 재활용 장비 제조 역량을 확장한 이유 중 하나입니다. JDM Aust 제품은 일반적으로 3개월 이내에 출시됩니다.

Lucas는 JDM Aust가 재료를 보다 효율적으로 처리할 수 있도록 기계 설계 중 일부를 조정했다고 말했습니다.

"기계가 타이어를 파쇄하고 처리할 수 있는지 확인하는 데는 많은 것들이 관련되어 있습니다."라고 그는 말합니다.