B&E, Pilot Crushtec의 최신 Metso 공장 가동

Apr 30, 2023

분쇄 계약업체인 B&E International은 2022년 도로 건설 및 기타 건설 분야에서 더 나은 한 해가 되길 바라는 마음으로 Metso의 Pilot Crushtec의 최신 모바일 검사 솔루션에 투자했습니다.

B&E International의 공장 및 엔지니어링 이사인 Ken Basson은 새로운 인수로 더 많은 작업을 예상하여 회사의 분쇄 차량이 확장되고 총 생산 비용도 최적화될 것이라고 말했습니다.

2022년 1분기에 공급될 장비 주문은 Lokotrack LT220D 이동식 분쇄 및 스크리닝 플랜트와 Lokotrack LT120 이동식 조 분쇄 플랜트로 구성됩니다.

Basson은 "수년에 걸쳐 우리는 광범위한 Metso 장비를 구축해 왔으며 분쇄 장치의 거의 95%가 이 브랜드입니다"라고 말했습니다. "우리는 목표 시장에서 이러한 제품 라인 구성이 고객의 요구 사항을 충족하는 데 최적이라는 것을 알았습니다."

그는 B&E International의 기술 및 운영자 팀이 Metso 장비 사용에 대한 광범위한 경험을 얻었으며 이는 모든 면에서 원활한 운영을 보장한다고 말합니다. 구매 결정 시 중요한 고려 사항은 회사가 현지 Metso 유통업체인 Pilot Crushtec으로부터 받는 높은 수준의 서비스와 지원입니다.

"광범위한 예비 부품 공급 재고를 보유하고 있는 Pilot Crushtec은 필요할 때 신속하게 대응합니다."라고 그는 말합니다. "우리 업계에서 이러한 능력은 우리 자신과 고객 모두를 위해 지속 가능한 수익성을 달성하는 데 매우 중요합니다."

동일한 섀시에 고성능 콘 크러셔와 스크린의 혁신적인 조합을 자랑하는 Metso LT220D는 B&E International 제품군에 추가된 흥미로운 제품입니다.

"B&E는 이미 LT220D의 '큰형'인 Metso의 LT330D를 운영하고 있으며 이 장치의 성능 결과는 모든 측면에서 모범적이었습니다."라고 Basson은 말합니다. "새 장치는 LT1100 제품군의 기존 모델을 대체하는 제품의 일부로서 다양한 현대적 이점을 제공합니다."

예를 들어, Metso LT220D는 이전 제품보다 약 5t 더 가벼우며 Metso ST4.8 스크린과 결합된 GP220 콘 크러셔가 장착되어 있습니다. 더 많은 파쇄력을 제공하고 더 많은 스트로크 옵션을 사용할 수 있습니다. 이는 생산 품질과 용량을 모두 최적화하는 데 중요합니다.

"LT220D는 Metso 조 크러셔와 결합하면 2단계 파쇄 회로를 사용하여 최대 3개의 보정된 최종 제품을 생산할 수 있습니다"라고 Basson은 말합니다. "이 분쇄기에 의해 달성된 분쇄 감소율은 사용 가능한 분쇄 구멍 수가 증가함에 따라 더욱 최적화되었습니다."

연료 비용이 상승함에 따라 그는 또한 B&E International이 선택한 요인으로 향상된 연료 소비를 강조합니다. Metso LT220D의 분쇄기는 탑재된 C13 Caterpillar 엔진의 효율적인 직접 구동 동력 전달을 사용할 수 있습니다.

Metso LT120은 Metso의 트랙 장착형 조 크러셔 플랜트 중 가장 최신이자 가장 발전된 제품으로, 1200mm x 870mm 피드 개구부를 갖추고 있어 까다로운 작업에 충분한 용량을 제공합니다. 유압 드라이브는 안정적인 작동을 보장하고 막힐 경우 분쇄기 방향을 변경할 수 있습니다.

Basson은 유럽 및 북미와 같은 지역의 경제 회복으로 인해 일부 OEM이 합리적인 기간 내에 주문을 전달하기 어렵게 되었기 때문에 새로운 장치 공급을 위한 리드 타임도 중요했다고 강조합니다.

"건설과 도로 건설 부문이 점차 활기를 띠고 있는 것처럼 보이기 때문에 우리는 새로운 작업을 위한 좋은 위치에 있다고 확신하고 있습니다."라고 그는 말합니다. "올해에는 상승세에 대한 높은 기대가 있으며 업계는 우리가 평소 수준으로 성과를 낼 것이라고 믿을 수 있습니다."